VOOR TIJDGEBONDEN TRANSPORTTARIEVEN. NOODZAKELIJK EN KOSTEN HOGER SPITSTARIEF ZAL WORDEN AFGEVLAKT DOOR LAGERE DYNAMISCHE kWh-PRIJZEN.
Gevolg van de wet van vraag en aanbod. Wanneer men vanaf 2029 tijdens de dure avondpiek meer moet gaan betalen aan transporttarief vermindert op dat moment de vraag naar elektriciteit ... en dus de kWh-prijs van de dan gebruikte elektriciteit zelf. Niet alleen door de wet van vraag en aanbod. Maar ook door verschuiving van een deel van het gebruik tijdens de dure fossiele avondpiek naar de goedkopere niet-fossiele middagen (PV-stroom zomer) of nachten (windstroom winter). Niet alleen met een dynamisch tarief ga je dat merken. Want voor vaste en variabele contracten geldt dat de hogere kWh-kosten die EV-laders tijdens de dure avondpiek veroorzaken nu eenmaal worden doorberekend naar alle verbruikers. De invoering van tijdsgebonden transporttarieven leiden tot hogere stroomkosten tijdens de avondpiek. Uitgerekend de tijd met, ondanks een vermindering van het stroomverbruik, dan nog steeds het hoogste stroomverbruik. Er is, zoals verwacht, daarom veel kritiek. Maar behalve dat...