blauwgroenenergie

Maak van de MID-registratie ook een tijdgebonden compensatie.  Voor het verkrijgen van de ERE-bonus (sinds dit jaar door de oliemaatschappijen als wiel naar wiel compensatie betaald als CO2-compensatie) moet er in je oplader een MID meter zitten. Deze meet het verbruik voor het opladen van je elektrische auto. Maar dus niet wanneer, en dus hoe duurzaam, je daarvoor deze kWh's verbruikt. Je ontvangt daardoor dus ook de circa 10 cent per kWh bij het opladen tijdens de avondpiek of in de zomer 's nachts. Dus wanneer er daardoor netcongestie dreigt door de vraagpiek én door het wegvallen van de opbrengst van zonnepanelen aardgascentrales moeten bijspringen. In de strijd tegen netcongestie én een hoger verbruik van wind- en zonnestroom is de huidige vorm van ERE dus een gemiste kans.

   Volgens TNO zijn er in Nederland 2,2 miljoen airco's en zou 85 % van die airco's ook worden gebruikt voor verwarming. Dat laatste betwijfel ik, helaas.  https://publications.tno.nl/publication/34645573/Kn0hMCxQ/TNO-2026-R10085.pdf Als airco's massaal gebruikt zouden worden voor (bij)verwarming zou vooral bij relatief hoge buitentemperaturen er een enorme daling zijn van het aardgasverbruik door huishoudens. Ook landelijk, dus niet alleen van huishoudens. Want het rendement van een airco is veel hoger dan het omzettingsverlies in een aardgascentrale. Terwijl de elektriciteitsmix behalve van gascentrales vaak ook bestaat uit elektriciteit van zonnepanelen, en vooral in de winter, van windturbines. Airco's verwarmen de lucht in een ruimte snel en zouden, zoals het TNO-onderzoek ook aangeeft, dan ook vooral gebruikt worden bij thuiskomst in de avond. Op www.energieopwek.nl , waar ook de netto opbrengst van warmtepompen als hernieuwbare energiebron over de dag wordt weer...

 Want 'stroomverbruik is gemiddeld niet gestegen', 'dus veroorzaakt door wiebelstroom', 'Greenpeace hield kerncentrales tegen', 'slechts 30 % eigen verbruik zonnepanelen dus dikkere kabels nodig' en 'klimaatbeleid geen effect want na 30 jaar energietransitie nooit een dip in het CO2-gehalte'.  In Utrecht kunnen de eerste jaren geen nieuwe huizen aan het net aangesloten worden en de bestaande aansluitingen met maar 1 fase niet verzwaard. Reden voor wetenschapsjournalist Simon Rozendaal daar een column aan te wijden (Elsevier editie 7-5-2026 pagina 81). Ik tel daarin 5 keer een miskleun. Waarbij het ontkennen van wat netcongestie werkelijk is (dus betreffende piekmomenten en dus niet het gemiddelde verbruik en dan uitsluitend de vraagkant en dus niet de productiekant dus laat staan middels 'wiebelstroom') de belangrijkste twee zijn.   Over wat de oorzaak van netcongestie is schrijft Rozendaal "Sommigen durven het niet hardop te zeggen,...

   Dynamische contracten ontzien de dure, en krappe, avondpiek. En geef daarom bij een dyn. contract korting op de netwerkkosten. Dus n iet alleen korting op de energiebelasting bij een toenemend % wind- en zonnestroom (want prijsgerelateerd) is mogelijk.  De netbeheerders willen vanaf 2028 een hoger transporttarief voor tijdens de avondpiek. Zodat er tijdens de avondpiek minder elektriciteit getransporteerd hoeft te worden. Maar wacht. Als je, meestal met een dynamisch contract, tijdens de al dure avondpiek minder stroom verbruikt dan hoeft tijdens de avondpiek toch ook minder stroom getransporteerd te worden? Dus waarom niet een korting op de netwerkkosten als je een dynamisch contract hebt?  Over korting op de energiebelasting op het gebruik van 100 % hernieuwbare stroom:  https://www.linkedin.com/posts/leon-nelen-0515101a2_een-variabeledynamische-energiebelasting-share-7414354741880623104-IjPg?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAC9q7T...

  Voordat wereldwijd de olie en aardgas op is zullen er al te korten zijn aan fosfaat. Fosfaat is naast kalium en stikstof (ammonium, nitraat) een noodzakelijk meststof. En ook het menselijk lichaam heeft fosfaat nodig. Er zijn maar weinig gebieden waar fosfaat gewonnen kan worden. Bij voorbeeld in de Spaanse Sahara ((Marokko)). In een rioolwaterzuivering komt een deel in de zuiveringsbacteriën (alle leven kan immers niet zonder fosfaat) en slaat door toevoegen van ijzerchloride neer als ijzerfosfaat. Wordt vervolgens gecentrifugeerd en wordt vervolgens verbrand bij Slib Verwerking Noord-Brabant. Met de as wordt nu gebruikt in de wegenbouw (dus weg kostbaar fosfaat) maar SVN wil investeren in een methode om het kostbare fosfaat terug te winnen. In het Financieel Dagblad het bericht dat de regels betreffende tijdelijke extra stikstofuitstoot (NOx) er nog geen vergunning is voor de bouw. Om nu een voedingselement te besparen waar binnen 100 jaar een tekort van zal ontstaan.

     Meer aanbod dankzij sde-gesubsidieerd wind- en zonneenergie en dus lagere elektriciteitsprijzen. Naast de uitgekeerde SDE-subsidies zijn er natuurlijk ook de aansluitkosten door ons betaald als hogere netwerkkosten.  Bij elke goedgekeurde tender voor een wind- of zonnepark wordt een bedrag aan SDE-subsidie gereserveerd. Dat verplichtingenbudget zijn bij elkaar miljardenbedragen. Maar omdat er alleen SDE-subsidie wordt verstrekt wanneer de marktprijs zakt onder de in de tenders afgesproken prijzen zal er meestal uiteindelijk minder SDE worden uitgekeerd. Daarnaast worden bij nieuwe projecten geen SDE uitgekeerd op uren dat de marktprijs negatief is. En verder is de looptijd van een SDE-subsidie 15 jaar. De bekende oneliner van Mark Rutte ten spijt, windturbines draaien dan nog gewoon door. (Vaak worden er wel technisch verouderde windturbines vervangen door nieuwe SDE-projecten met een kleiner aantal maar grotere en hogere windturbines waardoor de MWh-opbrengst v...