blauwgroenenergie

  'De industrie ziet einde groene waterstof' (Telegraaf 31/10). Daarin wordt 'een betrokkene' geciteerd dat het lager waarderen van waterstof 'voor raffinage' de gehele waterstofeconomie om zeep helpt (door de redacteur vervolgens gesubkopt tot 'de gehele economie om zeep'. Jan Willem van den Beukel, directeur van Vereniging Energie voor Mobiliteit en Industrie, wijst op 'het verlies aan subsidie terwijl de kosten hetzelfde blijven'. Vervolgens de volgende dag een artikel waarin RWE-topman Marinus Tabak de noodklok luidt over 'het terugdraaien' van groene waterstof. Het eerste artikel rept over 'bijmenging voor de productie van brandstoffen'. RWE-baas Tabak over 'waterstof via raffinage'. 'Waterstof via raffinage' c.q. 'bijmenging voor de productie van brandstoffen' die staatssecretaris Chris Jansen (infrastructeur en waterstaat) op advies van TNO vanwege het lage rendement lager gaat (subsidie)waarderen. H

1. Ladingsfase. Een overschot aan wind- en of zonneenergie wordt met als reactievergelijking 2 HBr + e --> Br2 + H2  omgezet in H2. De H2 wordt afgevoerd en gaat al dan niet direct naar bijvoorbeeld een kunstmestfabriek.    De beperkende factor is de hoeveelheid beschikbare HBr. Deze zit samen met Br2 in een grote Vopak tank. Eén Vopak-tank heeft, als het kan terug reageren met voldoende zuivere H2, en dan uiteraard in de effectieve HBr-flowbatterij, een elektrische energieinhoud van 250 MWh. 16 Vopak-tanks kunnen dus voor vier uur een gascentrale van 1000 MW vervangen. 2. Als er een stroomtekort is gaat het proces anders om. Alleen moet er nu H2 worden aangevoerd / aangekocht. Grijze H2 gemaakt uit aardgas is het goedkoopst (en veel energie-efficiënter dan van elektrolysers die dan immers zouden moeten draaien op stroom uit een gascentrale). Wat blijkt. Het rendement van aardgas reformen tot waterstof is 75 %. En het rendement van H2 omzetten naar elektriciteit is in de HBr-flowbat

  Thuisbatterijen worden, naast de opslag overtollige zonne- en windstroom, ook gepresenteerd als oplossing voor netcongestie. Netcongestie wat in dit geval dan slaat op het uitvallen van omvormers van zonnepanelen als het netwerk in de wijk overvol is (en de landelijke stroomprijs meestal negatief, dus wat is dan eigenlijk het probleem?). Maar bijvoorbeeld Nieuwsuur besteedt een item aan thuisbatterijen die in zo'n 15 tot 20 % van de gevallen juist netcongestie zouden kunnen veroorzaken. Dat komt doordat de actuele stroomprijzen, de dynamische uurprijzen en die voor de onbalansmarkt, landelijk bepaald worden.  Bijvoorbeeld landelijk blijft onverwacht de bewolking langer kan hangen of het wordt dan juist onverwacht bewolkt. Maar in een uithoek van Nederland schijnt de zon juist wel. Nu krijgen dan dus ook daar de thuisbatterijen het signaal om stroom op het net te leveren. Met als gevolg dat daardoor de 253 Volt maximale spanning juist eerder bereikt wordt. Gevolg: Door de te hoge

 Zonder E.B. zou de minimumprijs € 0,05 / kWh kunnen zijn. Maar bij negatieve prijzen moet nu € 0,06 aan E.B. en transporttarief betaald worden. Dus terwijl met 8 kWh een m3 aardgas bespaard zou kunnen worden blijven bijvoorbeeld warmtekrachtkoppelingen (WKK's, meestal aardgasmotoren) bij (bijna) negatieve stroomprijzen doordraaien. Ook worden dankzij de energiebelasting bij ook negatieve prijzen stoomketels dan niet elektrisch bijverwarmd. Het lijkt niet door te dringen. Maar als je bij negatieve stroomprijzen aardgas kan besparen voor later gebruik is óók een vorm van energieopslag.  Over dit effect van de energiebelasting, maar dan niet speciaal gericht op negatieve stroomprijzen, had Een Vandaag al eerder een item:  Duurzaamste glasteler van Nederland door hoge energiebelasting toch weer aan het gas: 'Het beleid werkt averechts' - EenVandaag (avrotros.nl)  In 1996 is de energiebelasting voor o.a. aardgas en elektriciteit ingevoerd voor vergroening van ons belastingstels

  Natuurlijk heeft het op de juiste tijden laden van batterijauto's ect de voorkeur. Maar het hele jaar door worden er in de industrie stoomketels gebruikt die nu alleen maar draaien op aardgas. Vaak is er bij zo'n bedrijf ook warmtekrachtkoppeling aanwezig. Soms wordt de stroomopbrengst zelf gebruikt maar vaak gaat de stroom ook het net op (glastuinders). Dat houdt in dat er, voor elektrische bijverwarming, voldoende transportcapaciteit is. Een weerstandsverwarming als bijverwarming voor stoomketels is een kleine investering en zou derhalve een mogelijkheid moeten zijn om gedurende een groeiend aantal uren overschotten aan wind- en zonneenergie te kunnen benutten. Aardgas kost nu zo'n € 35,- per MWh. Voilá, een minimummarktprijs voor wind- en zonnestroom?  Elektrische bijverwarming a.h.v. overschot aan wind- en zon is ook een veel betere oplossing dan stoomketels en (brood)bakovens die volledig, dus ook wanneer er een stroomtekort is, elektrisch moeten.  Na de bescheiden i

Over hogeprijscongestie  en lageprijscongestie.  Er ontstaat een tekort aan transportcapaciteit voor elektriciteit op het net. Nieuwe bedrijven kunnen daardoor niet worden aangesloten en tijdens de avondpiek kan door elektrisch koken, warmtepompen, afwasmachines en laadpalen de stroom uitvallen.  Het voltage op het net kan ook te laag worden als tijdens windrijke nachten de elektriciteitsprijs zeer laag wordt en er dan massaal elektrische auto's en thuisbatterijen opgeladen zullen worden. Ondertussen wordt het uitvallen van omvormers tijdens zonnige zomerse middagen nog steeds als netcongestie gezien.  Ik beschouw het uitvallen van omvormers van zonnepanelen op zomerse zonnige middagen niet als netcongestie. Als omvormers uit beginnen te vallen (doordat het voltage boven de 253 Volt komt) is er immers een hoog aanbod aan elektriciteit en is de marktprijs dus laag, soms zelfs negatief. Dan nog meer stroom kunnen transporteren en dus produceren zal dan ook leiden tot nog lagere prijz